نمایش 1–24 از 31 نتیجه

فروش ترموستات + بررسی توضیحات مشخصات محصول و دانلود رایگان کاتالوگ

ترموستات دستگاهی جهت تنظیم دما است و دما را در سطح مشخصی نکه می دارد. در صنعت تأسیسات مکانیکی برای کنترل دمای آب یا هوا در سیستم‌های ایجاد برودت و حرارت به کار می‌روند. رادیاتورها، دیگ‌ها و فن کویل‌ها عمومی‌ترین دستگاه‌هایی هستند که برای کنترل دما از ترموستات استفاده می‌کنند.

در واقع ترموستات وظیفه دارد با اندازه گیری دمای محیط، در بهینه سازی مصرف انرژی به تجهیزات تهویه مطبوع کنند. این دسته از تجهیزات دمای محیط را اندازه گیری کرده و در صورت رسیدن آن به سطح آسایش انسان، جریان برق متصل به تجهیزات تهویه مطبوع را قطع می کنند.

کاربرد ترموستات در بخش های صنعتی مانند گلخانه، کوره و دیگ های حرارتی، در بخش ساختمان نظیر تاسیسات شوفاژخانه و کنترل دمای چیلر و فن کویل و … ، در بخش لوازم خانگی در سماور برقی، لباسشویی، سرخ کن و … می باشد. از انواع ترموستات thermostat می توان به ترموستات اتاقی، کانالی،  مستغرق و جداری اشاره کرد.

ترموستات از جهت عملکرد به تدریجی و قطع و وصلی، از جهت حرارت به حرارتی و برودتی، از نظر سنسور به بیمتالی فانوسه ای و دیافراگمی و از نظر تعداد مراحل کار به تک مرحله ای، دو مرحله ای و پله ای تقسیم می شوند.

از ترموستات های موجود در بازار می توان به تکبان، هانیول، مرصوص، سدنا و … اشاره کرد.

ترموستات چیست؟ چه اطلاعاتی در رابطه با ترموستات در اختیار دارید؟ با قابلیت ها و انواع گوناگون ترموستات آشنایی دارید؟ از مزایای ترموستات آگاهید؟ از ویژگی ها و نحوه ی عملکرد ترموستات در خودرو اطلاعی دارید؟

تا انتهای مقاله با ما همراه باشید تا ابتدا نگاهی به الفبای ترموستات بیندازیم و قدم به قدم با انواع مختلف ترموستات و ویژگی های هر یک از آن ها آشنا شویم.

ترموستات یا به عبارتی دماپا دستگاهی است که دمای یک سامانه را در یک محدوده مشخص، ثابت نگه می دارد. ترموستات از طریق کنترل شارش انرژی گرمایی به درون یا به بیرون از سامانه، عملیات کنترل دما را انجام می دهد.

آشنایی با ترموستات

به طور كلي ترموستات در انواع دستگاه های گرم یا سرد ساز ایفای نقش می کند و  براي تنظيم درجه حرارت مايعات، گازها و جامدات مورد استفاده قرار می گیرد.

ترموستات دارای انواع مختلفی است که بر اساس ویژگی ‌ها و نحوه ی عملکردشان در دسته‌های مختلف و متنوعی قرار می گیرند. این دسته بندی به این صورت است که ترموستات ها بر اساس محل نصب، نحوه کارکرد، فصل سال، نوع سنسور به کار رفته در آن ها، تعداد مرحله‌ های انجام کار، رنج کاری و حرارت در دسته های جداگانه ای قرار می گیرند که در ادامه به آن ها پرداخته می شود.

شاید در وهله ی اول، ترموستات قطعه ای کم ارزش، ارزان قیمت و فاقد تکنولوژی بالا تلقی شود، ولی دقیق تر که بنگریم متوجه می شویم ترموستات، در وسایل نقلیه ی امروزی نقشی کلیدی و کاربردی ایفا می کند.

برای این که نقش کلیدی ترموستات در وسایل نقلیه را بیشتر درک کنیم لازم است بدانیم که کربن و آب دو فرآورده ی مهم اشتعال درونی هستند که در روغن موتور اتومبیل یافت می شوند. به این ترتیب، از ترکیب آب، کربن و روغن موتور با یکدیگر، رسوباتی تشکیل می شود که مشکلاتی از قبیل زنگ زدگی رینگ های پیستون، سوپاپ های هدایت گر و بسته شدن صفحه های پمپ روغن و دیگر گذرگاه های روغنکاری در موتور را به دنبال دارد، به همین دلیل تولیدکنندگان خودرو به فکر چاره ای برای کنترل کردن رسوبات ایجاد شده افتادند.

رفته رفته به این نتیجه رسیدند که می توان روغن داخل محفظه ی میل لنگ را با بالا بردن عامل عملیاتی دمای موتور تا حد نقطه ی جوش، از آب جدا نمود. به این ترتیب مهندسین، برای عملی شدن این راهکار، دریچه ای برای کنترل و تنظیم دما طراحی نمودند (ترموستات های جدید) تا به کمک آن، محل عبور ماده ی خنک کننده به داخل رادیاتور را بسته نگه دارند تا موتور بتواند دمای مورد نیاز برای تبخیر آب را مهیا نماید.

در ادامه ی این مقاله به صورت دقیق و ریزبینانه ای انواع ترموستات و خصوصیات هر یک از آن ها را بررسی می کنیم و خصوصیات هر یک از آن ها را بازگو می کنیم. شما عزیزان با مطالعه ی این مقاله و بالا بردن اطلاعات تان در زمینه ی ترموستات، قادر خواهید بود ضمن جویا شدن از به روز ترین قیمت ترموستات، از خدمات مشاوره آنلاین ما بهره مند شوید و اقدام به خرید آنلاین ترموستات، این محصول حیاتی و کاربردی نمایید.

ترموستات چیست؟

ترموستات چیست؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که ترموستات یا دماپا وسیله ای الکتریکی است که میزان دما را در یک فضای بسته، به صورت خودکار تنظیم می کند. به عبارت واضح تر می توان این گونه بیان کرد که وقتی دستگاه گرم یا سرد ساز را روی درجه ی معینی تنظیم می نماییم، ترموستاتی که به آن دستگاه ها متصل است با قطع و وصل نمودن دستگاه، وظیفه ی ثابت نگه داشتن دمای محیط روی اندازه ی تعیین شده را به عهده دارد.

جهت خرید داکت اسپلیت یا خرید فن کویل یا اگر نیازمند به خرید پمپ آب خانگی هستید میتوانید بهترین محصولات را در سایت تاسیسات دات کام با بهترین قیمت مشاهده نمایید.

ترموستات چیست ؟

نحوه ی عملکرد ترموستات

نحوه ی عملکرد ترموستات یا دماپا به این طریق است که هر زمان که دمای محیط، به نقطه ی تعیین شده برسد، ترموستات مدار برقی، فعالیت خود را آغاز کرده و دستگاه را قطع می نماید. یادتان باشد کار این وسیله هنوز تمام نشده و دستگاه قطع شده را به حال خود رها نمی کند. هر زمانی که دمای محیط ۳ تا ۵ درجه از نقطه تنظیم پایین‌تر رود، دماپا دوباره شروع به کار می کند و برای رسیدن به دمای مورد نظر، مدار را وصل می‌کند و دستگاه بار دیگر روشن می‌شود. ترموستات انواع گوناگونی دارد و به شیوه های مختلفی ساخته شود که در ادامه با آن ها آشنا می شویم.

انواع ترموستات

ترموستات در موارد مختلفی کاربرد دارد، موارد استفاده از آن به شرح زیر می باشد.

این وسیله که درجه حرارت مایعات، گاز‌ها و جامدات را در دستگاه‌های گرم یا سردساز تنظیم می نماید، در موارد زیر، مورد استفاده قرار می گیرد.

  • بخش صنعتی که عبارتند از:
  • گلخانه ها
  • گرم خانه
  • کوره
  • دیگ‌های بخار
  • اتوکلاو‌ ساختمان
  • در بخش تاسیسات ساختمان که عبارتند از:
  • قسمت هایی مانند شوفاژ خانه‌ های مرکزی و بخش کنترل دما
  • در دستگاه های هواساز
  • چیلر ها
  • فن کویل ها و مواردی از این قبیل.
  • بخش لوازم خانگی که عبارتند از:
  • دستگاه های سرخ کننده
  • انواع سماور برقی
  • انواع فر‌های برقی
  • انواع آبگرمکن های برقی و گازی
  • لباسشویی
  • ظرفشویی

اجزای تشکیل دهنده ی یک ترموستات معمولی

یک ترموستات معمولی از قطعات زیر تشکیل شده است.

  • سوپاپ
  • سیلندر بازشونده
  • حلقه ی مسدود کننده
  • فنر
  • سوپاپ فرعی

اجزای ترموستات

در ادامه، با ویژگی های برخی از اجزای بالا آشنا می شویم.

نقش سوپاپ در ترموستات

سوپاپ در ترموستات، نقشی ساده اما کلیدی به عهده دارد. دماپا مانند یک دروازه عمل می کند و مدام، جریان ماده ی خنک کننده به داخل رادیاتور را تنظیم و دمای ماده ی خنک کننده را کنترل می نماید. حال روی آن ها سوپاپ هایی قرار گرفته اند که نسبت به دما حساس هستند و با توجه به دمای ماده ی خنک کننده، عمل می کنند و باز و بسته می شوند.

نقش سرسیلندر در موتور خودرو

یکی دیگر از اجزای اصلی ترموستات و موتور خودرو، سرسیلندر می باشد، این قطعه به وسیله ی یک پیچ، به بلوک موتور متصل می شود و میان آن ها قطعه ی دیگری به نام واشر سرسیلندر وجود دارد که آن ها را آب بندی می کند. سرسیلندر در قسمت بالایی موتور نصب می شود و مجموعه ای از سوپاپ ها روی آن مونتاژ می شود. عملکرد سرسیلندر به این صورت است که، مجموعه ای از مسیر های جریان آب و روغن را در برمی گیرد که به این طریق می توان حرارت را درون آن ها کنترل نمود و روغن مورد نیاز را به بخش هایی که به روغن کاری نیاز دارند، فرستاد.

از آن جایی که محفظه ی احتراق موتور که به نوعی گرم ترین قسمت موتور است درون سرسیلندر قرار دارد، این قطعه باید تحمل حرارت های بالا را داشته باشد. اما با این حال اگر حرارتی بیش تر از حد تحمل سرسیلندر به آن وارد شود، اصطلاحا گفته می شود که سوخته است.

ترموستات خودرو

نقش سوپاپ فرعی در ترموستات

درون اغلب ترموستات ها به جای یک سوپاپ، دو سوپاپ وجود دارد. سوپاپ دوم در واقع، یک مسیر فرعی برای ماده ی خنک کننده به حساب می آید. عملکرد آن به این صورت است که به مقداری از ماده ی خنک کننده اجازه می دهد، هنگامی که موتور سرد و ترموستات بسته است بین بلوک سیلندر و سرسیلندر گردش کند .این امر مانع از به وجود آمدن گرمای بیش از اندازه در یک نقطه ی موتور شده و دمای یکنواختی را در سیلندر ها ایجاد می کند.

مزایای استفاده از ترموستات

استفاده از ترموستات، مزایایی به همراه دارد که به شرح زیر است.

  • میزان سرمایش و گرمایش را به صورت کاملا یکنواخت و اتوماتیک تنظیم می نماید.
  • استفاده از آن سبب کاهش مصرف انرژی می شود.
  • قابل نصب شدن بر روی دیوار است.

مزایای ترموستات

انواع ترموستات

در یک تقسیم بندی کلی، ترموستات به دو نوع زیر تقسیم می شود.

  • الکترومذکانیکی
  • الکترونیکی

ترموستات الکترومکانیکی

این نوع ترموستات به دو نوع حسگر دما مجهز می باشد که یکی از آن ها بر مبنای اصل انبساط مایع فعالیت می کند و نوع دیگر آن به وسیله ی انبساط فلز. به طور کلی این وسیله از تعدادی رابط مکانیکی که به میکروسوئیج متصل هستند تشکیل شده، این رابط ها با صدور فرمان های مربوط به حسگر حرارتی، سبب قطع و وصل شدن مدار الکتریکی می‌شوند، این نوع تکنولوژی، سبب افزایش طول عمر دستگاه می شود.

همان طور که اشاره شد این دستگاه به دو نوع حسگر دما مجهز است که نحوه ی عملکرد هر یک از آن ها، در این قسمت، شرح داده شده است.

  • حسگری که بر اساس اصل انبساط مایع عمل می‌کند: این سیستم حرارتی diastat نام دارد و به نام ترموستات مویین مشهور است از اجزای مختلفی چون سنسور یا حسگر، لوله مویین و دیافراگم تشکیل شده است. نحوه ی عملکرد آن به این صورت است که با بالا رفتن دمای سنسور، مایع از طریق لوله مویین به داخل دیافراگم راه می یابد و انبساط کاری را به دنبال دارد. با انبساط کاری، کلید فنری شروع به کار می کند و سبب باز یا بسته شدن مدار می گردد.
  • حسگری که به وسیله ی انبساط فلز عمل می کند: ترموستاتی که مستقیماً با استفاده از انبساط فلز، کلید فنری آن عمل می‌کند، بی متال نامیده می شود.

ترموستات الکترونیکی

ترموستات الکترونیکی، فرمانی را که از سنسور های دمایی دریافت می کند به وسیله ی جریان الکترونیکی به یک رله مینیاتوری انتقال می دهد و به این ترتیب، جریان الکتریکی قطع یا وصل می شود.

ترموستات

تقسیم بندی ترموستات از جنبه های مختلف

ترموستات را از جنبه های مختلف می توان دسته بندی نمود، انواع دسته بندی های دماپا در پایین قابل مشاهده است.

  • تقسیم بندی از نظر محل نصب
  • تقسیم بندی از نظر نوع عملکرد
  • تقسیم بندی از نظر فعالیت در فصل سال
  • تقسیم بندی از نظر نوع سنسور
  • تقسیم بندی از نظر رنج کاری
  • تقسیم بندی از نظر تعداد مراحل کار
  • تقسیم بندی از نظر حرارت

مزایای ترموستات اتاقی

تقسیم بندی ترموستات از نظر محل نصب

ترموستات با توجه به محلی که در آن نصب می شود، به دسته های زیر تقسیم می شود.

  • اتاقی
  • کانالی
  • مستغرق
  • جداری

تقسیم بندی ترموستات از نظر نوع عملکرد

ترموستات با توجه به نوع عملکرد و شیوه ی فعالیتی که دارد به دسته های زیر تقسیم می شود.

  • قطع و وصلی
  • تدریجی

تقسیم بندی ترموستات از نظر فعالیت در فصل سال

ترموستات با توجه به کارایی که در فصول مختلف سال دارد، به سه دسه ی زیر تقسیم می شود.

  • تابستانی
  • زمستانی
  • دو فصلی

تقسیم بندی ترموستات از نظر رنج کاری

ترموستات با توجه به بازه ای که در آن فعالیت می کند به دو دسته ی زیر تقسیم می شود.

  • زیر صفر
  • بالای صفر

تقسیم بندی ترموستات از نظر تعداد مراحل کار

ترموستات با توجه به تعداد مراحلی که حین فعالیت با آن روبرو می شود، به انواع زیر تقسیم می شود.

  • یک مرحله ای
  • دو مرحله‌ای
  • پله‌ای (استپ کنترل)

تقسیم بندی ترموستات از نظر حرارت

ترموستات با توجه به نوع حرارتی که دارد به دو دسته ی زیر تقسیم می شود.

  • حرارتی
  • برودتی

تقسیم بندی ترموستات از نظر نوع سنسور

ترموستات با توجه به نوع سنسوری که در آن به کار رفته، به دسته های زیر تقسیم می شود.

  • بی متالی
  • فانوسه ای
  • رئوستا
  • دیافراگمی

تا این جا با انواع دسته بندی های دماپا آشنا شدید، در ادامه برخی از آن ها تشریح خواهند شد.

آشنایی با ترموستات اتاقی

ترموستات های اتاقی تجهیزاتی هستند که سیستم های تهویه ی مطبوع را کنترل می کنند، عملکرد آن ها به این صورت است که ابتدا دمای اتاق را چک می کنند و با توجه به آن فرمان قطع، وصل، کاهش و یا افزایش دمای سیستم های تهویه مطبوع را صادر می نمایند. دماپا های اتاقی با انجام این عملیات، ضمن پایین آوردن مصرف انرژی، شرایط آسایش حرارتی را در شرایط دمایی مختلف به وجود می آورند.

انواع ترموستات اتاقی

ترموستات های اتاقی از نظر رفتار و عملکردی که دارند به دو دسته ی زیر تقسیم می شوند.

  • دماپا های اتاقی مکانیکی
  • دماپا های اتاقی دیجیتال

انواع ترموستات

نحوه ی عملکرد ترموستات اتاقی مکانیکی

ترموستات اتاقی مکانیکی از بخش های مختلفی چون میکرو سوییچ جیوه ای، یک بی متال و یک کویل تشکیل شده است. عملکرد آن به این شکل است که با کم شدن دما، بی متال و به تبع آن ترمومتر ترموستات اتاقی، دچار تغییر شکل می شوند و این تغییر شکل موجب چرخش میکروسوییچ می شود، به این ترتیب با چرخش میکرو سوییچ جریان برقرار می شود.

با برقرای جریان رله شروع به فعالیت می کند و به دنبال آن سیستم گرمایشی به کار می افتد. روشن شدن سیستم گرمایشی سبب بالا رفتن دمای محل مورد نظر می گردد که این افزایش دما، بی متال موجود در ترمومتر را به حالت ابتدایی باز می گرداند. به این ترتیب میکرو سوییچ هم به حالت اولیه ی خود بر می گردد و سرانجام سیستم گرمایشی خاموش می شود.

نمونه های جدید ترموستات اتاقی مکانیکی

نمونه های جدید ترموستات اتاقی مکانیکی کمی متحول شده اند و در آن ها از یک ترانزیستور در خروجی میکروسوییچ استفاده شده است. ترانزیستور، جریان گرمی ایجاد می کند و دمای محیط را بالا می برد، به این ترتیب بی متال نیز گرم می شود و قبل از آن که دمای محیط به نقطه ی تنظیم شده برسد، ترمومتر به حالت اولیه بازمی گردد.

قیمت ترموستات

ترموستات اتاقی دیجیتالی

ترموستات های اتاقی دیجیتالی در مقایسه با نوع مکانیکی تفاوت هایی دارند، به عنوان مثال قطعه ای به نام ترمیستور در آن ها وجود دارد که دما را ارزیابی می کند و طبق دمایی که برای آن تنظیم شده، در مدار خود مقاومتی ایجاد می نماید و کار خود را پیش می برد، از دیگر ویژگی های این نوع دماپا می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • ترموستات های دیجیتالی به دو دسته ی برنامه پذیر و برنامه ناپذیر تقسیم می شوند.
  • ترموستات هوشمند، بر اساس معیار هایی مانند شرایط آب و هوایی و احتیاج به سرما و گرما برنامه ریزی می کند و دمای محیط را و به صورت اتوماتیک تغییر می دهد.
  • کارکردن با دماپا های دیجیتالی راحت تر از نوع مکانیکی است.
  • تکنولوژی به کار رفته در آن ها معمولا از نوع مکانیکی به روز تر است.
  • در آن ها مکانیزم کنترل سیستم های تهویه مطبوع، دارای انعطاف پذیری بیشتری است.
  • در مقایسه با نوع مکانیکی دقت کار بیشتری دارد.

انواع ترموستات اتاقی دیجیتال

همان طور که پیش تر اشاره شد، ترموستات های دیجیتالی به دو دسته ی برنامه پذیر و برنامه نا پذیر تقسیم می شوند، در این قسمت با ویژگی های آن ها بیشتر آشنا می شویم.

  • ترموستات دیجیتالی برنامه پذیر: این وسیله را به نوعی می توان راهگشا ترین و کامل ترین نوع دماپای اتاقی دیجیتالی معرفی نمود. از ویژگی های قابل توجه آن امکان کنترل و تنظیم آن، از طریق شبکه های اینترنتی و وسایل دیجیتالی مانند موبایل، تبلت، لپ تاپ و مواردی از این دست می باشد. از دیگر خصوصیات آن این است که می توان آن را با توجه به محل کاربردش، برنامه ریزی و تنظیم نمود.
  • ترموستات دیجیتالی برنامه ناپذیر: این نوع دماپا، که در انواع دیجیتالی، الکترونیکی و یا مکانیکی عرضه می شود بیشتر برای استفاده در محیط هایی مناسب است که برای همه ی بخش های آن دمای ثابتی مد نظر است و نیازی به تقسیم بندی فضایی برای دماهای مختلف وجود ندارد.

خرید ترموستات

مزایای کلی ترموستات اتاقی

در این بخش با ویژگی های مثبت ترموستات اتاقی آشنا خواهید شد.

  • یکی از مهمترین مزایای آن ها، کاهش چشمگیر مصرف انرژی است و این مسئله در دنیای امروز که با کمبود منابع انرژی روبرو هستیم بسیار حائز اهمیت است.
  • سبب بالا بردن طول عمر دستگاه پکیج شوفاژ دیواری می شود.
  • این وسیله، تجهیزات تهویه مطبوع را دقیقا سر وقت، خاموش و روشن می نماید و به این ترتیب با ممانعت از کارکرد دائمی دستگاه، از استهلاک و فرسایش آن نیز جلوگیری می کند.
  • در جهت حفظ طبیعت و محیط زیست نیز، حرفی برای گفتن دارد.
  • دارای قابلیت برنامه ریزی به صورت ساعتی، روزانه و هفتگی می باشد.
  • نیازی به کم و زیاد کردن دمای تجهیزات نمی باشد.
  • آسایش حرارتی را برقرار می کند.
  • دارای قابلیت تنظیم راحت و دقیق دمای آن بر براساس دمای بدن می باشد.

ترموستات

ذکر یک مثال: اگر دمای مطلوب برای بدن شما ۲۲ درجه سانتی گراد باشد. شما می توانید درجه ی دماپا را روی دمای ۲۳ درجه ی سانتی گراد تنظیم نمایید و از زندگی در خانه ای با دمای یکنواخت و مطبوع لذت ببرید.

نکاتی که هنگام نصب ترموستات اتاقی باید مدنظر داشته باشید

نصب ترموستات

هنگام نصب ترموستات اتاقی ، لازم است قواعد زیر را رعایت کنید.

  • آن را روی دیوار داخلی نصب کنید.
  • روی قسمت هایی از دیوار که از زیر آن، لوله های گرمایش وسرمایش یا لوله بخاری عبور می کند، نباید نصب شود.
  • در محلی نصب شود که در معرض تابش مستقیم آفتاب یا شعله بخاری قرار نگیرد.
  • همچنین در نزدیک چراغ های روشنایی دیواری قرار نگیرد.
  • در محلی که هوای خارج در حال کوران است، قرار نگیرد.
  • فاصله ی آن از زمین 150 سانتی متری باشد.

نصب ترموستات

نکاتی پیرامون انتخاب ترموستات اتاقی

برای انتخاب و خرید ترموستات اتاقی مناسب لازم است نکات مختلفی را مد نظر قرار دهید، برخی از این نکات که شما را در انتخاب یک دماپای اتاقی مناسب یاری می کنند، به شرح زیر می باشند.

  • یکی از نکاتی که در انتخاب و خرید ترموستات تاثیر گذار است توجه به نوع سیستم سرمایشی، گرمایشی و تهویه مطبوع می باشد. این سیستم ها انواع مختلفی دارند که ویژگی های هر کدام از آن ها روی دماپای انتخابی تاثیر می گذارند، به عنوان مثال نوع سیستم تهویه مطبوع روی تعداد پورت دماپا های اتاقی تاثیر می گذارد و باید مورد توجه قرار بگیرد.
  • نوع ترموستات را باید بر اساس عملکرد و کاربردی که دارد مشخص نمود. توجه به قابلیت های آن و تطبیق شان با شرایط مورد نیاز بسیار کمک کننده است.
  • همچنین توجه به ویژگی های جانبی ترموستات اتاقی مانند بی سیم یا با سیم بودن، قابلیت های فرعی آن، منو، ویژگی های ظاهری و مواردی از این قبیل در انتخاب گزینه ی مناسب به ما کمک می کنند.

ترموستات کانالی

ویژگی های ترموستات کانالی به شرح زیر می باشد:

  • این نوع دستگاه، در سیستم های هوا رسانی مثلا درکانال ها یا هوا ساز ها نصب می شود.
  • حساسه آن از نوع فانوسه، بالب یا بیمتال می باشد.
  • به شیر سه راهه ، دمپر موتوری و کوره هوای گرم فرمان داده می شود.

قیمت ترموستات

ترموستات مستغرق

خصوصیات ترموستات مستغرق، در پایین قابل مشاهده است.

  • جهت کنترل دمای مایعات به کار می رود.
  • حساسه آن از نوع فانوسه و بالب می باشد.
  • برای ارتباط بهتر، غلاف بالب از مخلوط گریس و براده آلومینیوم استفاده می شود.
  • آکوستات دیگ به مشعل فرمان می دهد.
  • ترموستات چیلر نیز برای شیر برقی سیکل تبرید، فرمان صادر می کند.

ترموستات جداری

ویژگی های ترموستات جداری به شرح زیر می باشد.

  • به وسیله ی دو عدد بست، روی لوله نصب می شود.
  • حساسه ی آن از نوع بی متال یا فانوسه می باشد.
  • لوله ای که این دستگاه روی آن قرار می گیرد، باید صاف و فاقد زنگ زدگی باشد.
  • روی لوله ی برگشت دیگ، قرار داده می شود و به پمپ سیرکوله فرمان می دهد.
  • تنظیمات آن معمولا به گونه ای است که 3 تا 5 درجه کمتر از آکوستات دیگ لوله خروجی آب گرم مصرفی از منبع کویلی می باشد.
  • این دستگاه روی منبع کویلی نیز نصب می شود و به شیر سه راهه یا پمپ سیرکوله فرمان می دهد.

طریقه ی عملکرد ترموستات تابستانی

روش عملکرد این دستگاه در پایین قابل مشاهده است:

  • وقتی دما به حد بالای خود می رسد وصل می شود.
  • فن کویل روشن می شود یا این که شیر سه راهه مسیر کویل، باز شده ومسیر بای پس بسته می شود.
  • وقتی دما به حد پایین خود می رسد قطع می شود.

همچنین طریقه ی عملکرد ترموستات تابستانی با عنصر پیش بینی کننده Anticipator به شرح زیر است:

  • هنگامی که دستگاه قطع باشد، فضای داخلی آن را را گرم می کند.
  • عملیات روشن شدن فن کویل را تسریع می بخشد.
  • دارای یک مقاومت موازی با کنتاکت ترموستات می باشد.

طریقه ی عملکرد ترموستات زمستانی

روش عملکرد این دستگاه در پایین قابل مشاهده است:

  • وقتی دما به حد پایین خود می رسد، وصل می شود.
  • فن کویل روشن می شود یا شیر سه راهه مسیر کویل، باز می شود و مسیر بای پس بسته می شود.
  • وقتی دما به حد بالای خود می رسد، قطع می شود.

همچنین طریقه ی عملکرد ترموستات زمستانی با عنصر پیش بینی کننده (Anticipator) به شرح زیر می باشد:

  • قطع شدن دستگاه را تسریع می بخشد.
  • مدت زمان کار را کاهش می دهد.
  • سبب صرفه جویی در مصرف سوخت و برق می شود.
  • استهلاک را کاهش می دهد.
  • دارای یک مقاومت سری با کنتاکت ترموستات می باشد.

طریقه ی عملکرد ترموستات دوفصلی

ویژگی های این دستگاه، به شرح زیر می باشد.

  • برای محل هایی مناسب است که دارای سیستم تهویه دو فصله هستند.
  • دارای کلید تبدیلی با حالت زمستانی به تابستانی است.
  • دارای یک مقاومت موازی و یک مقاومت سری برای عنصر پیش بینی کننده می باشد.

ترموستات بی متال

نوار بي متال از دو نوار فلزي كه با نقطه جوش و يا به کمک ميخ پرچ به يكديگر متصل شده اند، تشکیل شده است. با هدف افزایش میزان حساسيت نوار بي متال نسبت به تغييرات دما آن را با طول بيشتری تولید می کنند و سپس به شکل حلقه اي فنري در مي آورند، همچنین می شود آن ها را به صورت قرص هاي فلزي روي يكديگر قرار داده و جوش داد. این نوع ساختار سبب می شود، دماپا پیش از رسیدن دمای اتاق به میزان مورد نظر، قطع شود. با قطع شدن آن، جريان نیز در مقاومت تسريع كننده قطع مي شود و به این ترتیب، دماپا سریع خنک می شود. به طور کلی در این نوع دستگاه، ترموستات سریع تر از حد معمول وصل می شود و استفاده از این تسريع كننده سبب می شود درجه حرارت مورد نظر به صورت یکنواخت ادامه یابد.

ترموستات فانوسه ای

این نوع دستگاه، دارای یک فانوسک قابل انعطاف است که درون آن الکل یا اتری قرار دارد که نقطه ی جوش پایینی دارند. نحوه ی عملکرد آن به این صورت است که، با تبخیر مایع درون آن، فشار کافی، برای انبساط فانوسک به وجود می آید و هر وقت که سیستم خنک می شود، گازی که از مرحله ی تبخیر به دست آمده، چگالش پیدا می کند و به حالت اولیه باز می گردد. به این ترتیب ضمن کم شدن فشار اولیه، فانوسک نیز به شکل اولش درمی آید و سوپاپ ترموستات بسته می شود.

همان طور که اشاره شد فانوسکی برنجی در قسمت پایین ترموستات نصب شده که درون آن از سیال فرّاری پرشده است. این فانوسک از یک حلقه ی متحرک عریض در پایین که اطراف قسمت بیرونی قرار دارد تشکیل شده است. کمی بالاتر از این حلقه ی متحرک، دریچه ی انحرافی مربوط به سرسیلندر قرار دارد. هرگاه دمای آب رادیاتور، پایین تر از درجه حرارت مؤثر موتور است و ترموستات در حالت بسته قرار دارد، این امکان وجود دارد که مقدار ناچیزی از آب رادیاتور، به درون دریچه ی انحرافی در سر سیلندر، راه یابد و درون موتور به گردش دربیاید، لازم به ذکر است آب رادیاتور در حالت گرم شدن، بدون آن که به درون رادیاتور راه یابد می تواند در موتور گردش کند.

پس از طی مراحل بالا، دمای موتور خیلی سریع به درجه حرارت موثر موتور می رسد. و با گرم شدن و با جوش آمدن سیال فرار درون ترموستات، عملیات انبساط اتفاق می افتد و فانوسک دستگاه باز می شود. به طور کلی در این نوع دستگاه، حجم و مخلوط سیال مشخص می کند که ترموستات در چه دمایی باز یا بسته شود.

آشنایی با نحوه ی اتصال ترموستات

قبل از اتصال دماپا به وسایل مختلف، لازم است با رنگ ها یا حروف اختصاری مختلف که براساس استاندارد های تعیین شده، نشانه گذاری شده اند، آشنا شوید.

در این قسمت رنگ های مختلف، علائم اختصاری و مفهوم هر کدام از آن ها، تشریح شده است.

  • رنگ قرمز یا حرف اختصاری :R.نشان دهنده ی ترمینال تغذیه (۲۴ ولت) است.
  • رنگ سفید یا حرف اختصاری :W. نشان دهنده ی اتصال به وسایل گرمایشی است.
  • رنگ زرد یا حرف اختصاری :Y. نشان دهنده ی اتصال به وسایل سرمایشی است.
  • رنگ سبز یا حرف اختصاری :G.نشان دهنده ی اتصال به فن است.
  • رنگ مشکی یا حرف اختصاری :C. نشان دهنده ی اتصال به سر مشترک می‌باشد.

 

آشنایی با کاربرد های رایج ترموستات

ترموستات در سیستم های مختلفی یافت می شود و نقش مهمی به عهده دارد. در این قسمت با دو نمونه از کاربرد های رایج و متداول آن آشنا می شویم. این موارد عبارتند از:

  • خودرو
  • یخچال فریزر

ترموستات در خودرو

همان طور که پیشتر که اشاره شد ترموستات وسيله اي است که برای تنظيم و کنترل درجه حرارت سامانه های مختلف به کار می رود. این وسیله در اتومبیل هم یافت می شود و تنظیم درجه حرارت موتور اتومبیل را به عهده دارد. به طور کلی برای این که موتور اتومبیل به درستی کار کند، لازم است دمای آن در محدوده ی مشخصی حفظ شود، بالا و پایین رفتن دمای اتومبیل، عملکرد آن را با اختلال مواجه می کند.

به عنوان مثال سرد شدن موتور سبب بالا رفتن غلظت روغن و درست انجام نشدن عملیات روانكاری قطعات را به دنبال دارد و گرم شدن بيش از حد آن، سبب رقیق شدن روغن و از بین رفتن خاصيت روان كنندگی آن می شود. به این ترتیب حفظ دمای موتور در محدوده ی ایده آل (میانگین 85 درجه سانتيگراد) از اهمیت بالایی برخوردار است.

روش کار ترموستات در خودرو

در این قسمت به صورت مرحله به مرحله با نحوه ی عملکرد ترموستات در خودرو آشنا می شوید.

مرحله اول: در ابتدای کار موتور هنوز سرد است، پس ترموستات با بستن مسیر مانع از ورود آب به رادیاتور می شود، به این ترتیب آبی كه در دور سيلندر به گردش در می آید فقط همان مسير بسته دور موتور را طی می كند و نمی تواند وارد رادیاتور شود.

مرحله دوم: در این مرحله وقتی گرمای آب به درجه ای که در دماپا مشخص شده، برسد.( نکته: درجه ی ترموستات را در هنگام خرید آن انتخاب می کنید). این گرمای ایجاد شده، دستگاه را فعال می کند و به این ترتیب جيوه ای كه درون آن است منبسط می شود.

مرحله سوم: با انبساط جیوه مسير ورود آب به رادياتور باز می شود، و از بالا رفتن بیش از اندازه ی دما جلوگیری می کند.

مرحله چهارم: به این ترتیب دما فروکش می کند و با کاهش حرارت، دماپا بار دیگر بسته می شود. این سیکل به صورت مرتب تکرار می شود تا درجه حرارت موتور در محدوده ی معینی حفظ شود.

علائم خرابی ترموستات خودرو

علائم خرابی ترموستات خودرو مواردی هستند که به صاحب خودرو هشدار می دهند تا هرچه زودتر دستگاه را تعویض کرده و مشکل پیش آمده را حل نماید. این نشانه ها، شامل موارد متعددی می شوند که در ادامه‌ی متن آن ها را تشریح خواهیم کرد.

  • نوسانات غیر طبیعی دمای موتور: یکی از اساسی ترین نشانه هایی که از خرابی ترموستات خودرو خبر می دهد تغییرات غیر عادی دمای موتور می باشد. به عنوان مثال اگر حدودا بیست دقیقه پس از روشن کردن خودرو، موتور آن جوش بیاورد، متوجه ی امری غیر عادی خواهید شد که احتمال زیاد از ترموستات خودرو سرچشمه گرفته است.

به عنوان مثالی دیگر می توان گفت اگر دمای آب درون رادیاتور که به وسیله ی نشانگر مخصوص آن قابل مشاهده است، دچار تغییرات غیر عادی شود، احتمالا باز هم ایراد از ترموستات خودرو خواهد بود. بنابراین اگر مشاهده کنید که درجه حرارت موتور خودرو به طور غیر عادی کم یا زیاد می شود، به خرابی ترموستات خودرو پی خواهید برد.

چنانچه در دمای موتور خودروی خود، تغییرات ناگهانی و غیر عادی را مشاهده نمودید، لازم است قبل از انجام هر کاری، ترموستات خودرو را بررسی نمایید و در صدد برطرف نمودن خرابی های آن برآیید. چرا که در غیر این صورت، با ادامه پیدا کردن اختلال‌های ناگهانی دما، تاثیرات منفی زیادی روی کارکرد صحیح موتور خودرو به جا می گذارد و عملکرد کلی آن را با مشکل روبرو می کند.

لازم به ذکر که علائم خرابی ترموستات خودرو تنها به تغییرات دمای موتور و نوسانات ناگهانی آن محدود نمی شود و نشانه ها و علائم هشدار دهنده ی دیگری نیز دارد که در ادامه به آن ها اشاره خواهیم کرد.

  • نشت کردن مایع خنک کننده به بیرون: یکی از نشانه های دیگری که در صورت مشاهده ی آن باید به درست کار کردن ترموستات خودروی خود شک کنید، نشت کردن مایع خنک کننده ی موجود در رادیاتور خودرو به بیرون و خیس نمودن فضای زیر خودرو می باشد. همان طور که پیشتر اشاره شد مهم ترین وظیفه‌ی ترموستات در خودرو، جاری نمودن مایع خنک کننده در تمام مجاری موتور خودرو و تنظیم نمودن درجه حرارت آن می باشد. بنابراین نشت کردن مایع خنک کننده از مجاری خودرو، نشان می دهد که ترموستات خودرو با اختلالی مواجه شده و وظایف خود را به درستی انجام نمی‌دهد.

در صورت بروز این اتفاق متوجه خواهیم شد که دماپای خودرو، در مرحله ی باز شدن دچار مشکل شده است، زیرا در صورت باز شدن به مایع خنک کننده اجازه‌ می دهد تا در مجاری خودرو جریان یاید و روی هم انباشته نشود. حال اگر به درستی باز نشود، مایع خنک کننده به تدریج حالت فشردگی پیدا می کند و ناگزیر از طریق روزنه‌ها، به بیرون نشت می‌کند که ابتدا در اطراف دماپا و پس از آن به تدریج به همه ی قسمت های خودرو راه می یابد. در نتیجه پیشنهاد می شود در صورت مشاهده‌ی این نشانه، هر چه زودتر ترموستات خودرو را تعویض نمایید و مشکل پیش آمده را برطرف کنید.

  • افزایش یافتن غیر طبیعی مصرف سوخت: تا این جا دریافتیم که جوش آوردن زود هنگام موتور خودرو، و تغییرات و نوسانات پیوسته ی درجه آمپر خودرو و نشت مایع خنک کننده به بیرون، از جمله نشانه های خرابی ترموستات خودرو می باشد. علاوه بر موارد ذکر شده، افزایش غیر طبیعی میزان مصرف سوخت هم می‌تواند به عنوان یکی از علائم خرابی ترموستات خودرو در نظر گرفته شود.

زمانی که ترموستات خودرو به صورت صحیح کار نکند، عملکرد موتور خودرو دچار مشکل شده و با اختلال روبرو می گردد.

این اختلال سبب تضعیف شدن موتور خودرو می شود، برای پوشش دادن این ضعف، سوخت با شدت بیشتری مصرف می گردد و مصرف سوخت به طور چشمگیری افزایش می یابد. به این ترتیب اگر مشاهده کنید که خودروی سواری تان، بیشتر از حالت عادی سوخت مصرف می کند، نسبت به درستی ترموستات شک کنید و آن را مورد بررسی قرار دهید.

  • مصرف بیش از اندازه ی روغن موتور: علاوه بر موارد فوق، مصرف بیش از اندازه‌ی روغن موتور را می‌توان به عنوان یکی دیگر از علائم خرابی ترموستات خودرو معرفی نمود. به این طریق که وقتی دمای موتور به صورت غیر عادی افزایش یابد، به دنبال آن میزان مصرف روغن موتور نیز به شکل غیر عادی، افزایش خواهد و با وقوع این اتفاق، باز هم باید به درستی دماپا شک کرد و علت را در آن جست و جو کرد.

نکته: در هر زمانی که به یکی از چهار نشانه ی ذکر شده برخورد کردید، لازم است در کوتاه ترین زمان ممکن  اقدام کرده و ترموستات خودرو را به صورت دقیق ارزیابی کنید و در صورت مشاهده ی اختلال و کاستی، آن را تعویض نمایید. به یاد داشته باشید تعویض به موقع ترموستات خودرو هزینه‌ی چندانی را روی دوشتان نمی گذارد. اما اگر این کار به عقب بیفتد و در زمان مناسبی صورت نگیرد، ممکن است صدمات جبران ناپذیری به موتور خودرو و سایر قطعات موجود در سیستم خنک کننده‌ی آن وارد کند که برای جبران آن ها، به صرف هزینه های گزافی نیاز باشد.

لازم به ذکر است ترموستات خودرو قطعه‌ ای است که می توان به راحتی آن را تعویض نمود، بنابراین در صورت بروز اختلال و مشکل جدی در آن، بهتر است به تعمیر و استفاده ی دوبار از آن فکر نکنید و قطعه را به طور کامل تعویض نمایید.

نقش ترموستات در بخاری خودرو

ترموستات در بخاری خودرو این گونه عمل می کند، مجرای خروجی آب از بلوکه سیلندر را می بندد و این حالت تا زمانی ادامه پیدا می کند که آب گرم شود. در این شرایط وقتی که درجه حرارت آب موتور به حالت عادی رسید دماپا مسیر را برای آب باز می کند تا در رادیاتور سرد شود. به زبان واضح تر می توان گفت دماپا آن آبی را كه قرار است برای خنک شدن به رادياتور برود را گیر می اندازد و به درون مبدل حرارتی بخاری ماشين هدایت می کند و به این ترتیب با گرم شدن آب، فضای داخل ماشین نیز گرم می شود.

مشکلات ناشی از کم و زیاد شدن درجه حرارت ترموستات در خودرو

از آن جایی که کارخانه ی سازنده، درجه ی حرارت ترموستات را تنظیم می کند، اگر دچار نقصان شود، دیگر قابل تنظیم نیست. به عنوان مثال مثال اگر درجه ی مناسب برای باز شدن ترموستات 82 درجه سانتیگراد باشد اما روی درجه ی دیگری مثلا 71 درجه سانتی گراد باز شود، در می یابیم که تنظیمات آن به هم ریخته است.

مشکلاتی که درجه حرارت پایین تر از حد مجاز به دنبال دارد: باز شدن ترموستات روی درجه حرارتی پایین تر از حد مجاز نیز، مشکلاتی به دنبال دارد. در هنگام بروز چنین شرایطی موتور در وضعیت خیلی سرد قرار می گیرد و موتور سرد معایب و مشکلات زیر را به دنبال دارد.

  • افزایش مصرف سوخت را به دنبال دارد.
  • فرسایش موتور نیز یکی دیگر از عواقبی است که درجه حرارت پایین تر از حد استاندارد به دنبال دارد.
  • با کاهش غلظت روغن، مصرف آن از حد مجاز پیشی خواهد گرفت.
  • سبب افزایش ساییدگی سیلندر و رینگ های پیستون می شود.
  • با تشکیل اسید و رطوبت، روغن آلوده می شود و سایش قطعات فلزی را به همراه دارد.

مشکلاتی که درجه حرارت بالاتر از حد مجاز به دنبال دارد: همچنین اگر ترموستات در درجه حرارتی زیادتر از حد مجاز تعیین شده باز شود درجه حرارت موتور یکدفعه افزایش می یابد. در این حالت به احتمال زیاد آب در دستگاه خنک کننده به جوش می آید که این اتفاق ابتدا در فشار کم و درست در نقطه ی ورودی پمپ آب رخ می دهد مشکلات زیر را به دنبال دارد:

  • در چنین شرایطی که مجرای آب در اثر بخار، دچار گرفتگی شده است، بخار در دستگاه خنک کننده موتور دچار وضعیت قفل شدگی می شود.
  • قطعات فلزی موتور درجه حرارت 138 تا 149 درجه سانتیگراد را می توانند تحمل کنند. با افزایش درجه حرارت روغن موتور شروع به شل شدن می کند و در وضعیت جوش آمدن قرار می گیرد که درجه حرارت موتور به 371 تا 482 درجه سانتیگراد می رسد. در این شرایط ممکن است سوپاپ های دود و کاسه نمدها از وضعیت طبیعی خود خارج شوند و یا بسوزند.
  • همچنین این اتفاق ممکن است انفجار زودرس، روغن سوزی و خرابی موتور را به دنبال داشته باشد.

مشکلات ناشی از حذف ترموستات از خودرو

اگر ترموستات به صورت کامل از خودرو حذف شود، تبعاتی به بار می آورد که به شرح زیر می باشد.

  • اگر در فصل تابستان، اقدام به خارج کردن ترموستات خودرو از سیستم خنک کننده‌ی موتور نمایید به دلیل این که در این فصل دمای هوا بیش از اندازه بالا است، این درجه حرارت بالا سبب بالا رفتن دمای موتور خودرو می‌شود. در چنین شرایطی اگر دماپا در خودرو حضور نداشته باشد، مایع خنک کننده در مجاری موتور به صورت مداوم به جریان در می آید و آن را خنک می کند. اما با وجود این خاصیت خنک کنندگی که در پی دارد، افراد با تجربه و کسانی که دائما با خودرو سر و کار دارند، با انجام این کار را موافق نیستند و آن را توصیه نمی کنند.
  • اگر ترموستات خودرو را از سیستم خنک کننده‌ی آن حذف نمایید، موتور خودرو برای رسیدن به دمای استاندارد، لازم است مدت زمان بیشتری فعالیت کند، علاوه بر آن، موتور خودرو در روز های سرد، کار دشوار تری در پیش دارد و برای دست یافتن به دمای استاندارد، باید انرژی بیشتری صرف نماید .
  • از تبعات دیگر نبود این قطعه آن است که دیگر هیچ مانعی جلوی بازگشت آب به درون رادیاتور را نمی گیرد. در این صورت، آب با سرعت بیشتری به رادیاتور خودرو وارد شده و از آن خارج می شود و فرصت زیادی برای خنک شدن آن درون رادیاتور وجود ندارد. به این ترتیب در روزهای سرد زمستانی و روزهای گرم تابستانی، سیستم خنک کننده‌ی خودرو بازدهی مطلوبی ندارد و به درستی کار نمی کند.
  • می توان گفت اگر خودرو در مسیرهای پر فراز و نشیبی قرار بگیرد، باز هم مشکل نبود این وسیله، بروز خواهد کرد. به عنوان مثال با طی کردن یک مسیر سربالایی طولانی، دمای موتور خودرو افزایش می یابد. حال اگر بلافاصله پس از سربالایی، خودرو در یک مسیر سرپایینی قرار بگیرد، در مسیر موتور تا رادیاتور، چرخش ناگهانی آب اتفاق می افتد و موتور خودرو به صورت ناگهانی سرد می شود. در این صورت، سرسیلندر را دچار مشکل می کند.
  • به عنوان یک نکته ی کلی می توان گفت بهتر است جز موارد معدودی مثل خودروهای مسابقه ای، مثلا در خودرو های معمولی و سواری، ترموستات را از سیستم خنک کننده‌ی خودرو حذف نکنید تا از بروز مشکلاتی که به آن ها اشاره شد در امان باشید.

ویژگی های یک ترموستات سالم و ایده آل در خودرو

یک ترموستات دقیق، بدون عیب و ایده آل باید دارای ویژگی های زیر باشد:

  • زمانی اقدام به باز شدن کند که درجه ی آن در محدوده درجه حرارت تنظیم شده باشد.
  • در درجه حرارت تنظیم شده، به صورت کامل باز شود.
  • بتواند حداکثر میزان آب سیستم خنک کننده را به سمت رادیاتور هدایت کند.
  • بعد از آن که بسته شد، جریان آب رادیاتور، از مقدار مجاز بیشتر نباشد. 

ترموستات در یخچال

دستگاه دیگری که ترموستات در آن نقش مهمی را ایفا می کند، یخچال فریزر می باشد، این وسیله که وظیفه ی تنظیم و کنترل دما را به عهده دارد، درکارکرد صحیح یخچال و فریزر تاثیر بسزایی می گذارد. اگر دماپای مورد استفاده سالم باشد و وظیفه ی خود را به درستی انجام دهد، یخچال فریزر، دمایی مناسب و هماهنگ با محیط، آب و هوای فصلی و مواد غذایی نگهداری شده در آن خواهد داشت.

آشنایی با دو نمونه ترموستات قدیمی

در این قسمت با روش کار و ساختار دو نمونه ترموستات دیگر آشنا می شوید.

  • ترموستات فانوسی: این وسیله که بیشتر در گذشته مورد استفاده قرار می گرفته، با الکل پر می شد و با گرم شدن الکل، انبساط پیدا می کرد.
  • ترموستات مومی: این وسیله از کپسولی تشکیل شده است که درون آن موم قرار دارد، با افزایش درجه حرارت این موم ها، انبساط پیدا می کنند و پیستونی که به آن ها متصل به حرکت در می آورند و دریچه ی دماپا را باز می کنند، به این ترتیب هر وقت درجه حرارت موتور پایین باشد آب سرد حاصل از آن, سبب منقبض شدن موم شده ها و فنر ترموستات، دریچه را می بندد.

ترموستات و چند نکته ی مهم

در این بخش با چند نکته ی مهم پیرامون این وسیله ، آشنا می شوید.

  • ترموستات می تواند سال های طولانی دوام بیاورد به شرط آن که سیستم خنک کننده موتور همیشه تمیز و درجه حرارت موتور در حد ایده آل و طبیعی باشد.
  • همان طور که پیشتر اشاره شد ترموستات از نظر ثابت نگه داشتن درجه حرارت نقش مهمی را در موتور ایفا می کند، ولی اگر گیر کند ممکن است حرارت موتور، با اختلال روبرو شود و کم یا زیاد شود. به عنوان مثال اگر برای دماپا در وضعیت باز، مشکل ایجاد شود و گیر کند، موتور در فصل زمستان به درجه حرارت موثر خود دست نمی یابد و اگر دماپا در وضعیت بسته گیر کند یا درجه حرارت آن بیش از حد مجاز باشد، سبب افزایش حرارت موتور می شود و آب درون سیستم خنک کننده شروع به جوشیدن می کند.
  • به خاطر داشته باشید، هیچ گاه ترموستات را از خودروی خود، حذف نکنید یا از وسیله ای که دمای باز شدن آن، از میزان استاندارد پایین تر است استفاده نکنید زیرا سبب بروز مشکلاتی از قبیل افزایش مصرف سوخت و فرسایش موتور خواهد شد.
  • اگر خودروی شما با درجه حرارت بالاتر از دمای استاندارد فعالیت می کند و از به بی نقص بودن ترموستات اطمینان دارید، پس علت اصلی بروز این مشکل، به بخش های دیگر سیستم مربوط می شود و باید آن را بیابید.
  • برداشت غلطی درباره ی ترموستات بین مردم رواج یافته و آن این است که فکر می کنند این وسیله موتور را خنک تر نگه می دارد، ولی وظیفه ی اصلی این وسیله چیز دیگری است. لازم است بدانید میزان داغ شدن موتور به دو عامل سیستم خنک کننده و فشار روی موتور وابسته است اما دماپا با باز شدن به صورت کامل، سبب انتقال حرارت از سیستم خنک کننده می شود.
  • ترموستات تنها می تواند زمان خنک کردن موتور به وسیله ی سیستم خنک کننده را تعیین کند، در واقع این دستگاه، حداقل دمای کاری موتور را تعیین می کند ولی حداکثر دمای کاری را نمی تواند مشخص کند. همچنین این دستگاه، شدت گردش آب داخل سیستم خنک کننده را تنظیم می نماید و سرعت حرکت مایع خنک کننده به داخل و خارج بلوک موتور را کاهش یا افزایش می دهد.
  • هدف اصلی از نصب ترموستات این است که اول صبح روند گرم شدن موتور را تسریع بخشد. لازم به ذکر است که موتور بیشترین فرسایش را زمانی خواهد داشت که موتور سرد باشد. یک موتور سالم وقتی گرم شود دچار فرسایش بسیار کمی می شود. به این ترتیب، دماپا به موتور اجازه می دهد که در کمترین زمان ممکن گرم شود.
  • در پایان یادآور می شویم که نصب ترموستاتی ایده آل و دارای دمای استاندارد، کاهش مصرف سوخت، کاهش فرسایش موتور و کارکرد بهتر و مطلوب تری را به دنبال خواهد داشت.

جهت خرید داکت اسپلیت یا خرید فن کویل یا اگر نیازمند به خرید پمپ آب خانگی هستید میتوانید بهترین محصولات را در سایت تاسیسات دات کام با بهترین قیمت مشاهده نمایید.

پیش از خرید ترموستات باید به چه نکاتی توجه کرد؟

ترموستات ها از جمله پرکاربرد ترین لوازم جانبی موجود در سیستم های تهویه مطبوع ساختمان ها است. این دسته از تجهیزات وظیفه دارند دمای محیط را اندازه گیری کرده و اطلاعات حاصل را مورد ارزیابی قرار می دهند. این عمل سبب می شود تا میزان جریان برق مصرفی توسط سیستم های تهویه مطبوع به طور قابل توجهی کاهش پیدا کند. اما پیش از خرید ترموستات باید به چه نکاتی توجه کرد؟ نحوه عملکرد این دسته از تجهیزات چگونه است؟

نحوه عملکرد ترموستات

به طور کلی این دسته از تجهیزات وظیفه دارند دمای محیط را به طور مداوم مورد پایش قرار دهند. در صورتی که دمای محیط به اندازه ۳ تا ۵ درجه سانتی گراد نسبت به حالت تعیین شده توسط افراد بالاتر یا پایین تر باشد، دماپا جریان برق متصل به دستگاه تهویه مطبوع را قطع و یا وصل می کند. این عمل سبب می شود تا ضمن تهویه مناسب هوا، جریان برق کمتری مصرف شود.

راهنمای خرید ترموستات

به طور کلی پیش از خرید ترموستات و یا بعبارت دیگر پیش از خرید دماپا یا ترموستات باید به عوامل گوناگونی توجه گردد. از جمله مهمترین عوامل می توان به دمای محیط اشاره کرد. هر یک از این تجهیزات دارای رنج اندازه گیری مشخصی هستند و متناسب با آن می توانند به فعالیت بپردازند.

به طور کلی هر یک از این تجهیزات از جمله ترموستات می تواند با سیستم تهویه مطبوع به خصوصی کوپل می شود به همین دلیل شناسایی نوع سیستم تهویه مطبوع موجود در سیستم از دیگر عوامل مهمی است که پیش از خرید دماپا باید مورد بررسی قرار گیرد.

قیمت ترموستات از دیگر عواملی است که پیش از خرید باید مورد بررسی قرار گیرد. به طور کلی طراحی به خصوص دماپا، صفحه لمسی و به طور کلی امکانات به کار رفته در این دسته از تجهیزات سبب تفاوت قیمتی آن ها می شود.

همراهان عزیز و گرامی، در این مقاله تلاش ما بر این بود شما را با انواع ترموستات، ساختار، کاربرد، روش کار و انواع و اقسام آن ها آشنا کنیم و اطلاعات جامع و مفیدی را ارائه دهیم.

هم اکنون با تسلط کامل بر اطلاعاتی که در رابطه با ترموستات در اختیار دارید، می توانید بسته به نوع نیازتان، بهترین مدل آن را انتخاب کنید و اقدام به خرید آنلاین ترموستات، این وسیله ی کاربردی نمایید. برای کسب آگاهی از قیمت ترموستات با مشاور آنلاین ما در ارتباط باشید.

فراموش نکنید، ترموستات در عین داشتن ظاهری ساده و فاقد تکنولوژی بالا، نقشی مهم و کلیدی در دستگاه های مختلفی نظیر سیستم های سرمایشی و گرمایشی، لباسشویی، ظرفشویی، انواع وسایل نقلیه و مواردی از این قبیل ایفا می کند. هم اکنون شما هر آنچه را که لازم است در رابطه با ترموستات آموخته اید و در شرایط مختلف، می توانید صاحب نظر باشید و بهترین انتخاب را انجام دهید.

فروش ترموستات

برای خرید ترموستات ابتدا باید نوع ترموستات را مشخص  کنید و سپس به بررسی مشخصات ترموستات و مزایا و معایب آن بپردازید.

در سایت مرجع و فروشگاهی تأسیسات دات کام، مشخصات فنی و قیمت های تضمین شده  انواع تجهیزات تاسیساتی ، خرید آنلاین تاسیسات با ضمانت نامه اصلی، جهت ایجاد اعتماد، برای شما عزیزان ارائه گردیده است. تا خرید اینترنتی امن و تضمین شده ای داشته باشید.

برای دانلود رایگان کاتالوگ ترموستات روی لینک زیر کلیک کنید:

دانلود رایگان کاتالوگ ترموستات

برای مشاوره رایگان با کارشناسان خبره تاسیسات دات کام و راهنمایی برای بهترین خرید با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱-۷۷۶۵۵۳۸۸

09123434398