در فهرست قیمت و دسته‌بندی رسمی فعلی ایران رادیاتور، مشعل‌های نمایش‌داده‌شده گازسوز هستند و مدل فعال گازوئیل‌سوز در سبد رسمی روز تأیید نشد. برای خرید، کد مدل و موجودی روز باید جداگانه استعلام شود.

RA2، JPE 80/1، JPE 80/2 و برخی مدل‌های سری PDE در منابع فروش مستقل و بازار به‌عنوان مشعل گازوئیل‌سوز ایران رادیاتور دیده می‌شوند؛ اما این صفحه آن‌ها را به‌عنوان سبد رسمی و موجودی روز معرفی نمی‌کند.

کد دقیق مدل، توان و مدل دیگ، فشار محفظه احتراق، نوع برق، وضعیت مخزن و مسیر سوخت، نوع کنترل و عکس پلاک تجهیزات را ارسال کنید تا استعلام قیمت و تطبیق فنی دقیق‌تر انجام شود.

خیر. انتخاب مشعل باید با بار و توان مورد نیاز دیگ، راندمان، فشار محفظه، نوع سوخت و منحنی عملکرد مدل انجام شود. متراژ ساختمان به‌تنهایی معیار کافی برای انتخاب مشعل نیست.

باید بازه کارکرد مشعل با ورودی حرارتی مورد نیاز دیگ هم‌پوشانی مناسب داشته باشد. عدد نامی به‌تنهایی کافی نیست و منحنی کارکرد و فشار محفظه نیز باید بررسی شود.

CFM اصطلاح رایج هوادهی در تجهیزات تهویه است و معیار اصلی نام‌گذاری ظرفیت مشعل نیست. در مشعل، توان حرارتی، فشار محفظه، دبی سوخت، هوای احتراق و منحنی کارکرد اهمیت بیشتری دارند.

مخزن بخشی از سامانه سوخت‌رسانی است و جانمایی، ظرفیت، تهویه، ایمنی، دسترسی سرویس و مسیر لوله‌کشی آن باید متناسب با پروژه و مقررات محل اجرا طراحی شود.

سامانه سوخت مایع به فیلتراسیون و پاکیزگی مناسب نیاز دارد تا آلودگی به پمپ، شیرها و نازل نرسد. نوع و آرایش فیلتر باید با طراحی سوخت‌رسانی و دستور سازنده هماهنگ شود.

انتخاب نازل به نوع مشعل، نرخ سوخت، فشار پمپ، زاویه و الگوی پاشش و دستور سازنده وابسته است. از انتخاب نازل فقط بر اساس شباهت ظاهری یا تجربه یک پروژه دیگر خودداری کنید.

در مشعل یک‌مرحله‌ای نرخ آتش معمولاً بین روشن و خاموش جابه‌جا می‌شود، در حالی که مدل دو‌مرحله‌ای امکان کار در دو سطح بار را می‌دهد. انتخاب باید با نیاز دیگ، کنترل و سیکل کاری پروژه هماهنگ شود.

نوع آرایش یک‌لوله یا دولوله به پمپ، ارتفاع مکش، طراحی مخزن و دستور سازنده بستگی دارد. نمی‌توان برای همه مشعل‌ها یک آرایش ثابت تجویز کرد.

فن مشعل باید بتواند هوای لازم را در برابر مقاومت محفظه و مسیر دود تأمین کند. بنابراین فقط تطبیق توان کافی نیست و نقطه کار مشعل باید با فشار محفظه دیگ سازگار باشد.

راه‌اندازی باید شامل کنترل نشتی، فشار سوخت، وضعیت پاشش و شعله، هوای احتراق، عملکرد کنترل‌های ایمنی و آنالیز محصولات احتراق باشد. تنظیم نهایی باید توسط تکنسین صلاحیت‌دار انجام شود.

خیر. دود قابل مشاهده می‌تواند نشانه اختلال در اتمیزه‌شدن سوخت، نسبت هوا و سوخت، نازل، فشار پمپ یا شرایط احتراق باشد و باید بررسی و اصلاح شود.

هیچ پاسخ عمومی وجود ندارد. دسترسی و پایداری سوخت، هزینه زیرساخت، ظرفیت، مقررات، نگهداری، آلایندگی و شرایط موتورخانه تعیین می‌کنند کدام گزینه مناسب‌تر است.

برای بررسی پروژه با ۰۲۱۷۷۶۵۵۳۸۸ تماس بگیرید یا پلاک دیگ، کد مدل احتمالی و عکس موتورخانه را از طریق واتساپ ارسال کنید تا مسیر انتخاب و استعلام موجودی بررسی شود.